Republica Moldova ar putea avea acces direct la infrastructura rutieră de mare viteză din Uniunea Europeană până la sfârșitul anului 2028, odată cu finalizarea tronsonului Autostrăzii A8 care ajunge la frontiera moldo-română. Anunțul a fost făcut de ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, în cadrul emisiunii „Obiectiv Comun” de la TVR Moldova.
Potrivit ministrului, autoritățile române au făcut un nou pas în dezvoltarea conexiunilor rutiere cu Republica Moldova, după finalizarea procedurilor necesare pentru semnarea contractului de construire a tronsonului 4 al Autostrăzii A8. Segmentul va asigura legătura infrastructurii de mare viteză până în apropierea localității Berești, la frontiera cu Republica Moldova.
Bolea a amintit că autoritățile române și-au propus ca până la sfârșitul anului 2028 autostrada să fie dată în exploatare până la graniță, ceea ce va permite Republicii Moldova să beneficieze pentru prima dată de o conexiune directă cu o autostradă europeană.
Contractul pentru construcția tronsonului urmează să fie semnat între Compania Națională de Investiții Rutiere din România și compania italiană Itinera Spa, după ce contestațiile depuse în procesul de atribuire au fost respinse.
Proiectul vizează un segment cu o lungime de 15,5 kilometri și include 14 poduri și pasaje, două tuneluri, dintre care unul de aproximativ 1,7 kilometri, precum și două noduri rutiere care vor asigura conexiuni către Aeroportul Iași și viitorul Spital Regional.
Un segment prioritar al proiectului este cel dintre nodul rutier Golăiești și viitorul pod peste Prut de la Ungheni, pe o distanță de 2,77 kilometri. Acesta este considerat esențial pentru conectarea Republicii Moldova la rețeaua europeană de transport.
Ministrul a mai precizat că, după finalizarea podului de la Ungheni, cunoscut drept „Podul de Flori”, programată pentru anul 2027, autoritățile intenționează să înceapă lucrările și la podul Costești–Stânca. În paralel, proiectele podurilor de la Fălciu și Bumbăta urmează să fie scoase la licitație după încheierea studiilor de impact asupra mediului.
Potrivit lui Vladimir Bolea, aceste investiții, susținute de Guvernul României și finanțate parțial din fonduri europene, vor contribui la consolidarea legăturilor economice și infrastructurale dintre Republica Moldova și România.