Prețurile produselor petroliere se apropie de niveluri care nu au mai fost atinse anterior în Republica Moldova, iar autoritățile se tem că problemele de pe piețele internaționale ar putea afecta și disponibilitatea carburanților. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, susține că acesta este unul dintre motivele pentru care a fost propusă instituirea stării de urgență în sectoarele energetic și hidrologic.
Potrivit ministrului, presiunea asupra pieței nu este determinată doar de creșterea prețurilor. Un risc important îl reprezintă posibilitatea ca importurile să devină mai dificile dacă situația internațională se agravează.
„Prețul la motorină, la produsele combustibile, la produsele petroliere se apropie de niște valori care nu au mai fost văzute în Moldova. Este adevărat că pe piața internațională motorina a depășit deja 1.650 de dolari pe tonă, însă problema nu este atât prețul, cât disponibilitatea produselor”, a declarat Junghietu.
Ministrul a explicat că aprovizionarea este influențată de situația din Orientul Mijlociu, de unde petrolul ajunge mai greu pe anumite piețe, dar și de creșterea consumului odată cu apropierea sezonului rece.
În același timp, autoritățile monitorizează nivelul stocurilor. Potrivit lui Junghietu, în prezent Moldova are rezerve de benzină pentru aproximativ 26–28 de zile, în timp ce stocurile de motorină ar acoperi circa nouă zile de consum.
Ministrul a amintit că, în timpul stării de alertă, rezervele de motorină au coborât la un nivel care acoperea aproximativ patru zile de consum, iar măsurile adoptate atunci au permis evitarea unei situații și mai dificile.
„Trebuie să fim pregătiți: dacă această criză devine mai persistentă, să avem pârghiile necesare pentru a interveni rapid și a proteja în primul rând consumatorii, cetățenii și economia”, a declarat ministrul.
Republica Moldova nu are rafinării proprii și depinde de importurile de benzină, motorină și kerosen. În acest context, evoluțiile de pe piețele externe și diferențele de preț din regiune pot influența inclusiv deciziile comerciale ale importatorilor.
În perioada stării de alertă, autoritățile au intervenit prin mai multe măsuri menite să faciliteze importurile și să contribuie la refacerea rezervelor. Printre acestea s-au numărat modificări ale mecanismului de formare a prețurilor și facilitarea transporturilor de carburanți prin punctele de trecere a frontierei.
Pe lângă piața petrolieră, Guvernul urmărește și evoluția prețurilor la gaze. Peste 90% din necesarul de gaze pentru sezonul rece este deja contractat, însă o parte dintre volume au prețul legat de cotațiile de pe piața europeană TTF. Prin urmare, costul final va depinde de evoluția acestor cotații la momentul livrării.
Și piața energiei electrice rămâne expusă evoluțiilor regionale. Junghietu a menționat, între altele, reducerea producției hidroenergetice ca urmare a debitelor scăzute ale râurilor. În asemenea condiții, necesarul suplimentar trebuie acoperit din alte surse, inclusiv de centrale care utilizează gaze naturale.
Pentru diminuarea dependenței de importuri, autoritățile intenționează să extindă capacitățile de producere a energiei din surse regenerabile și să dezvolte sistemele de stocare.
Potrivit lui Junghietu, capacitatea instalată din surse regenerabile a depășit 1.070 MW, față de aproximativ 44 MW în perioada 2020–2021. Capacitatea sistemelor de stocare este în prezent de aproape 210 MW și ar putea ajunge la circa 300 MW până la sfârșitul anului.
Pentru reducerea semnificativă a importurilor de electricitate în orele de vârf, ministrul estimează că Moldova ar avea nevoie de sisteme de stocare cu o capacitate totală de aproximativ 850–1.000 MW.
Un alt subiect abordat de ministru a fost majorarea accizelor la produsele petroliere și impactul acesteia asupra agriculturii. Junghietu susține că este necesar un mecanism prin care acciza să fie compensată agricultorilor, având în vedere consumul ridicat de motorină din acest sector.
„Un volum foarte mare din motorina consumată în țară merge în sectorul agricol. De aceea, cum am spus și ieri în Parlament, trebuie să ne concentrăm pe luarea unor măsuri pentru a returna această acciză agricultorilor”, a declarat ministrul.
Potrivit estimărilor prezentate de Junghietu, Republica Moldova consumă zilnic între 2.000 și 2.500 de tone de motorină, în special în perioadele cu lucrări agricole. La un consum de 2.500 de tone, cantitatea ajunge la aproape trei milioane de litri pe zi.
Parlamentul a aprobat pe 22 septembrie instituirea stării de urgență în sectoarele energetic și hidrologic pentru 60 de zile, începând cu 26 septembrie. Potrivit autorităților, regimul va permite intervenții mai rapide în cazul unor perturbări majore ale aprovizionării cu energie, carburanți sau apă.
Abonează-te la canalul nostru de Telegram pentru cele mai recente știri și analize politice!