Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, a anunțat că autostrada care va lega Ungheni, Chișinău și Odesa va costa aproximativ 1,2 miliarde de euro.
Această sumă reprezintă estimarea pentru secțiunea de 110 km dintre Ungheni și Chișinău. Pentru secțiunea Chișinău–Odesa, costul estimat este de 1,8 miliarde de euro, având în vedere că 145 km din acest traseu vor traversa teritoriul Republicii Moldova.
Proiectul autostrăzii Ungheni–Chișinău–Odesa face parte din Planul Reconstrucției Infrastructurii Moldovei 5+ și are scopul de a conecta centrele economice și industriale ale celor trei țări, facilitând comerțul și dezvoltarea economică și socială. În plus, acest proiect va contribui la integrarea Republicii Moldova în Uniunea Europeană la nivel de infrastructură.
Construcția autostrăzii va fi realizată în trei etape:
- Secțiunea Ungheni–Chișinău, care va include și legătura cu autostrada A8 din România.
- Secțiunea Chișinău–Anenii Noi–hotar cu Ucraina.
- Secțiunea de pe teritoriul Ucrainei, care va face legătura cu drumul european M15 Reni–Odesa.
Pentru a sprijini realizarea acestui proiect, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a semnat un acord de cooperare cu Banca Europeană de Investiții, prin intermediul căruia se va finanța realizarea studiului de prefezabilitate și fezabilitate al proiectului. Studiul de prefezabilitate urmează să fie finalizat până în anul 2024, iar studiul de fezabilitate până la finalul anului 2025.
De asemenea, autoritățile moldovenești au anunțat că vor lua în considerare două variante pentru continuarea traseului autostrăzii: una care trece prin regiunea transnistreană și alta care ocolește această regiune, trecând prin raioanele Căușeni și Ștefan Vodă. Deși ambele variante sunt posibile, autoritățile moldovenești favorizează varianta care ocolește regiunea transnistreană, având în vedere considerente de securitate și integrare europeană.
În ceea ce privește termenele de realizare, autoritățile estimează că, în cel mai optimist scenariu, autostrada ar putea fi finalizată în aproximativ 8-10 ani, având în vedere complexitatea și amploarea proiectului.
Acest proiect reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii Republicii Moldova și în consolidarea relațiilor economice și comerciale cu România și Ucraina, contribuind astfel la integrarea țării în rețeaua europeană de transport.
Abonează-te la canalul nostru de Telegram pentru cele mai recente știri și analize politice!