Alexandru Ciolac, un activist cunoscut pentru implicarea sa în proiectele de urbanism și mobilitate urbană, a lansat critici dure asupra modificărilor recente aduse legislației privind parcarea neregulamentară. Într-o intervenție publică, Ciolac a subliniat că aceste modificări ar putea periclita siguranța și mobilitatea pietonilor, un grup deja vulnerabil în traficul urban din Chișinău și alte orașe din Republica Moldova.
Printre schimbările propuse se numără reglementări care permit parcarea pe trotuare în anumite condiții, ceea ce ar putea crea obstacole pentru pietoni, în special pentru persoanele cu dizabilități sau mamele cu cărucioare. Activistul a atras atenția că astfel de măsuri încalcă principiile unei urbanizări moderne, care ar trebui să pună pe primul loc mobilitatea și siguranța pietonală. „Permițând parcarea pe trotuare, punem în pericol nu doar pietonii, dar și întreaga infrastructură urbană”, a declarat Ciolac, subliniind faptul că acest tip de modificare a legislației riscă să transforme orașele într-un spațiu mai puțin accesibil pentru cei care se deplasează pe jos.
Un alt punct criticat de activiști este faptul că modificările legislative ar putea duce la o aplicare mai laxă a sancțiunilor pentru parcarea ilegală. Potrivit noilor reglementări, agenții de poliție ar trebui să aprecieze dacă parcarea pe trotuar permite sau nu circulația pietonală. În acest context, se tem că ar putea apărea abuzuri, iar agenții de circulație ar putea închide ochii la încălcările evidente. De asemenea, se ridică întrebarea dacă autoritățile vor fi capabile să monitorizeze și să aplice regulile într-un mod coerent.
Deși modificările sunt susținute de către anumite grupuri politice și instituții, precum PAS, care argumentează că reglementările vor simplifica procedurile de sancționare a parcării neregulamentare, criticii consideră că schimbările nu răspund nevoilor realităților urbane moderne. În opinia lor, legislația ar trebui să fie mult mai strictă în ceea ce privește parcarea pe trotuare și ar trebui să țină cont mai mult de siguranța și confortul locuitorilor orașelor, în loc să favorizeze comoditatea șoferilor care încalcă regulile de circulație.
Ciolac și alți activiști pentru mobilitate urbană subliniază că orașele moderne trebuie să fie mai prietenoase cu pietonii, iar legislația privind parcarea trebuie să contribuie la crearea unui mediu urban mai sigur și mai accesibil pentru toți cetățenii. Ei îndeamnă autoritățile să revizuiască aceste modificări și să adopte măsuri care să susțină dezvoltarea unui transport urban mai sustenabil și echitabil.
Abonează-te la canalul nostru de Telegram pentru cele mai recente știri și analize politice!