Întreprinderea de stat „Calea Ferată din Moldova” a reușit să achite integral restanțele salariale acumulate anterior, iar în prezent își achită salariile lunar, fără acumularea unor noi întârzieri. În paralel, compania a început să-și reducă treptat datoriile către stat și alți creditori.
Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat că eliminarea restanțelor la salarii, care ajunseseră să cumuleze nouă luni, a fost una dintre principalele sarcini stabilite pentru întreprindere.
Potrivit ministrului, situația s-a schimbat începând din primăvara acestui an, iar fondurile disponibile sunt direcționate cu prioritate către plata angajaților.
Ulterior, banii sunt utilizați pentru procurarea motorinei și lucrările de reparație necesare, iar resursele rămase sunt îndreptate către achitarea impozitelor și a datoriilor față de ceilalți creditori.
În ceea ce privește obligațiile acumulate, CFM și-a redus deja cu aproximativ 50% datoria față de Moldovagaz. Totodată, întreprinderea și-a achitat integral obligațiile pentru energia electrică și combustibilul procurat.
„Nu spunem că am rezolvat absolut toate problemele, dar întreprinderea a început să dea semne de viață”, a declarat Vladimir Bolea.
În prezent, la Calea Ferată din Moldova mai activează aproximativ 3.200 de persoane, iar salariul mediu este de circa 6.500 de lei. Numărul angajaților a scăzut considerabil în ultimii ani. Dacă anterior întreprinderea avea peste 5.000 de salariați, după mai multe disponibilizări efectivul a ajuns la aproximativ 3.500, iar ulterior la circa 3.200 de persoane.
Problemele financiare ale CFM datează de mai mulți ani și au fost amplificate de diminuarea volumului transportului de mărfuri. O nouă scădere a fost înregistrată în 2016, iar situația s-a agravat în 2022, pe fondul războiului din Ucraina, al închiderii portului Odesa și al reducerii semnificative a tranzitului prin țara vecină.
Diminuarea veniturilor a dus la întârzieri repetate la plata salariilor și la reducerea treptată a personalului.
La sfârșitul lunii decembrie 2025, aproape 30% dintre angajați, adică peste 1.000 de persoane, au fost trimiși în concediu forțat în perioada sărbătorilor de iarnă. De asemenea, peste 600 de angajați care nu erau implicați direct în activitatea de transport s-au aflat în staționare tehnică până la sfârșitul lunii martie.
Abonează-te la canalul nostru de Telegram pentru cele mai recente știri și analize politice!